我国散装水泥设施设备技术的基本走势。
1.改进装车(船)工艺,采用无尘装料设备,以减少装车粉尘,减轻工人的劳动强度,提高装车、计量、生产、调度等环节的自动化水平,采用电子计算机智能处理技术。
2.应用射流技术运送和输送散装水泥
射流技术是采用流态化压差输送(卸料)原理,采用气化棒代替了编织做的流化床,该装置在罐内料多时起到物料流态化作用,其阻力小、不堵塞料少时,多孔并排定向射流形成气垫将罐内残存物料吹扫到送料器前,让送料器吸卷而去,以达到清扫残余物料的目前。并在罐内增设正负压力转换器,以替原有的出料管。料多时,可按气压高低、距离远近自动调整到最佳混合比,高效输送到预定位置;料少时,转化为负压抽吸状态,将气化清扫器扫过来的物料卷吸到出料管。这项技术解决了板状微孔透气材料本身阻力大、结露引起粉料板结堵塞等问题。
3.散装水泥流动储存罐采用高分子材料制成的玻璃钢制作,玻璃钢材料材质轻,便于搬运,抗氧化性能强,制作工艺简单,成本低。
4.随着我国公路桥梁建设的飞速发展,汽车底盘性能不断提高,散装水车结构形式正在向半挂方式发展,装载吨位正在向重型化发展。半挂汽车、重汽车对路面要求较高,但吨公里运输成本很低,运输半径扩大。据统计,采用挂车运输,每吨公里的运输成本仅为整车的20%,燃油仅为整车的60%。
5.散装水泥在出厂、中转及使用过程中,计量是否准确,不仅影响供需方的经济效益,而且还影响工程进度和工程质量。我国引进研制的新型散装水泥车秤,基本上解决了散装水泥载计量的难题,能够克服车辆长期震动疲劳时,引起计量不准确问题。无论是车辆动态或静态,均可在仪表上显重量数据。另外, WGY粉状物料动态电子计量装置已经开发投入使用,该装置由外接水泥移动罐的进料系统、电子进料处理、电子计量监控系统、电子显示及电脑数据处理系统组成,可实行定量和非定量输出总量的动态计量,可用于装机及流动罐的卸料计量。
6.散装水泥设备的系列化、标准化进程的加速实现,将大大方便用户,用户选择范围更广,供选择的品种更多,配件可以既能互换,又能通用,便于维修。